新能源貨車的充電設(shè)施普及程度如何？
新能源貨車的充電設(shè)施普及程度因地區(qū)和用戶類型而異，但整體呈上升趨勢。
在城市內(nèi)及部分高速公路服務(wù)區(qū)等區(qū)域中快充充電樁的普及時率較高；而在一些具有固定停車位的散戶群體中慢充樁也得到了應(yīng)用和發(fā)展 。從范圍來看：
* 截至2024年9月底的數(shù)據(jù)顯示，我國電動汽車（包含貨車）充電設(shè)施總數(shù)達(dá)到1,13.3萬臺，同比大幅增長了約5成 ，已構(gòu)建起相對完善的城際高速路網(wǎng)體系，“十縱十橫兩環(huán)”格局基本成型且超過三分之一的省份已將相關(guān)設(shè)施建設(shè)至鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級行政單位所轄地區(qū)當(dāng)中來 ；同時隨技術(shù)進(jìn)步和政策推動未來還將繼續(xù)增加并優(yōu)化布局結(jié)構(gòu)以更好服務(wù)于各類用戶的實際需求與使用場景之中去 —— 這其中自然也包括著對于新能源貨運(yùn)車輛而言至關(guān)重要的貨物配送與運(yùn)輸需求環(huán)節(jié)上所需的相關(guān)配套服務(wù)支持內(nèi)容在內(nèi)的一攬子解決方案體系建設(shè)問題之所在點上了！
綜上所述可知當(dāng)前階段下國內(nèi)針對該類車型所提供的型或者適配性較好的集中式公共以及私人用性質(zhì)等方面上的相應(yīng)基礎(chǔ)保障能力水平還是較為可觀和值得肯定的!
