新能源車(chē)的保養(yǎng)費(fèi)用與傳統(tǒng)燃油車(chē)相比通常較低。
新能源汽車(chē)單次常規(guī)小保養(yǎng)的費(fèi)用一般在300到500元之間,有些品牌如特斯拉Model 3每2萬(wàn)公里或一年的例行保養(yǎng)費(fèi)用僅為數(shù)百元左右;大保養(yǎng)雖然相對(duì)貴一些但也不會(huì)超過(guò)太多金額,“三電”系統(tǒng)(電池、電機(jī)和控制系統(tǒng))的檢查和維護(hù)是重點(diǎn)項(xiàng)目之一??傮w來(lái)看,以三年6萬(wàn)公里的周期計(jì)算的話,純電動(dòng)新能源汽車(chē)的總維護(hù)成本平均每年約幾百元到上千元不等 。而混合動(dòng)力車(chē)型的維護(hù)成本會(huì)比純電動(dòng)車(chē)稍高一些 ,但仍低于傳統(tǒng)燃油車(chē)水平 。相比之下,同級(jí)別的傳統(tǒng)燃油車(chē)在相同周期內(nèi)的總養(yǎng)護(hù)花費(fèi)可能會(huì)高出數(shù)倍之多:例如寶馬系列車(chē)型在行駛六萬(wàn)公里后的總體開(kāi)銷(xiāo)可能達(dá)到萬(wàn)元以上 ;一般品牌的車(chē)輛即使是小規(guī)模的基礎(chǔ)性定期服務(wù)每次也可能需要四五百元至七八百元不等的支出且頻率更高 (大約五千公里一次)。此外新能源車(chē)由于構(gòu)造特點(diǎn)減少了諸如更換機(jī)油和三濾件等傳統(tǒng)項(xiàng)目的需求以及剎車(chē)片 、火花塞等配件也較少涉及進(jìn)一步降低了相關(guān)開(kāi)支 。因此從長(zhǎng)期使用的角度來(lái)看綜合考慮購(gòu)車(chē)成本和日常運(yùn)維費(fèi)用的平衡可以發(fā)現(xiàn)選擇使用電車(chē)具有顯著的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)及環(huán)保效益 。